| Point | Défaut en contre-visite | Défaut sans contre-visite | ||
| Fonction 0 : IDENTIFICATION DU VEHICULE | ||||
| PLAQUE D'IMMATRICULATION | ||||
| Détérioration de la plaque et/ou de sa fixation | ||||
| Non concordance avec le(s) documents d'identification(s) | ||||
| Non conformité de couleur ou de type de caractères | ||||
| Absence | ||||
| PLAQUE CONSTRUCTEUR | ||||
| Détérioration de la plaque et/ou de sa fixation | ||||
| Non concordance avec le document d'identification ou identification inhabituelle | ||||
| Non concordance importante avec le(s) document(s) d'identification | ||||
| Absence | ||||
| Illisible ou contrôle impossible | ||||
| FRAPPE À FROID SUR LE CHASSIS | ||||
| Non concordance du numéro d'identification avec le document d'identification ou identification inhabituelle | ||||
| Non concordance importante du numéro d'identification avec le document d'identification | ||||
| Non concordance entre le numéro de plaque constructeur et le numéro de frappe à froid | ||||
| Absence | ||||
| Illisible ou contrôle impossible | ||||
| PRÉSENTATION DU VEHICULE | ||||
| Etat du véhicule ne permettant pas la vérification des points de contrôle prévus (= report de la visite) | ||||
| Accès impossible à des éléments d'identification et/ou de sécurité (= report de la visite) | ||||
| CONDITIONS D'ESSAI | ||||
| Installations de contrôle hors service entraînant un report de la visite | ||||
| ENERGIE MOTEUR | ||||
| Non concordance avec le(s) document(s) d'identification | ||||
| NOMBRE DE PLACES ASSISES | ||||
| Non concordance avec le(s) document(s) d'identification(s), absence de siège(s) | ||||
| Non concordance avec le(s) document(s) d'identification(s), siège(s) supplémentaire(s) | ||||
| PLAQUE DE TARE | ||||
| Absence d'inscriptions | ||||
| COMPTEUR KILOMETRIQUE | ||||
| Relevé du kilométrage impossible | ||||
| CARROSSERIE | ||||
| Non concordance avec le document d'identification | ||||
| DOCUMENT D'IDENTIFICATION | ||||
| Nombre de caractères différent d'avec la plaque constructeur ou la frappe à froid | ||||
| Fonction 1 : FREINAGE | ||||
| FREIN DE SERVICE | ||||
| Anomalie importante de fonctionnement | ||||
| Déséquilibre | ||||
| Déséquilibre important | ||||
| Efficacité globale insuffisante | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| FREIN DE STATIONNEMENT | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Efficacité globale insuffisante | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| FREIN DE SECOURS | ||||
| Efficacité globale insuffisante | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| RESERVOIR(S) | ||||
| Détérioration et/ou mauvaise fixation | ||||
| Niveau insuffisant | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| CANALISATION DE FREIN | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| FLEXIBLE DE FREIN | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE | ||||
| Mauvais état | ||||
| Fuite et:ou anomalie de fonctionnement | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| PEDALE DU FREIN DE SERVICE | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Course importante | ||||
| COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT | ||||
| Mauvais fonctionnement | ||||
| Absence de verrouillage, de commande ou de fixation | ||||
| Course importante | ||||
| CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Détérioration importante et/ou anomalie de fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| DISQUE DE FREIN | ||||
| Usure prononcée / détérioration | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Présence de corps gras | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| ETRIER, CYLINDRE DE ROUE | ||||
| Détérioration importante et/ou anomalie de fixation | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| TAMBOUR DE FREIN | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Présence de corps gras | ||||
| PLAQUETTE DE FREIN | ||||
| Usure prononcée / détérioration | ||||
| Détérioration importante | ||||
| SYSTEME D'ASSISTANCE DE FREINAGE | ||||
| Mauvais état et/ou anomalie de fixation | ||||
| Anomalie importante de fonctionnement | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU REGULATION | ||||
| Mauvais état et/ou anomalie de fixation | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| TEMOIN DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE | ||||
| Allumé | ||||
| TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| TEMOIN D'USURE DE PLAQUETTES DE FREINS | ||||
| Allumé | ||||
| TEMOIN DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU DE REGULATION | ||||
| Allumé | ||||
| Fonction 2 : DIRECTION | ||||
| ANGLES, RIPAGE AVANT | ||||
| Ecart important d'angles de braquage | ||||
| Ripage excessif | ||||
| VOLANT DE DIRECTION | ||||
| Détérioration et/ou anomalie de fixation | ||||
| Jeu mineur et/ou point dur aux braquages | ||||
| Jeux important aux braquages | ||||
| ANTIVOL DE DIRECTION | ||||
| Détérioration | ||||
| COLONNE DE DIRECTION (y compris ses accouplements) | ||||
| Mauvais état | ||||
| Jeu excessif et/ou mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION | ||||
| Jeu anormal | ||||
| Détérioration et/ou anomalie de fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| BILLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Frottement anormal | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION | ||||
| Jeu excessif et/ou détérioration importante | ||||
| Protection défectueuse | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| RELAIS DE DIRECTION | ||||
| Mauvais état | ||||
| Jeu excessif et/ou mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| SYSTEME D'ASSISTANCE DE DIRECTION | ||||
| Mauvais état et/ou anomalie de fixation | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| Fonction 3 : VISIBILITE | ||||
| PARE-BRISE | ||||
| Mauvais état | ||||
| Fissure et/ou visibilité insuffisante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Absence | ||||
| AUTRE VITRAGE | ||||
| Visibilité insuffisante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Absence | ||||
| RETROVISEUR | ||||
| Visibilité insuffisante | ||||
| Mauvais état et/ou anomalie de fixation | ||||
| Absence | ||||
| COMMANDE DE RETROVISEUR EXTERIEUR | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| ESSUIE-GLACE AVANT | ||||
| Mauvais état | ||||
| Absence ou non fonctionnement | ||||
| LAVE-GLACE AVANT | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| SYSTEME DE DESEMBUAGE | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Fonction 4 : ECLAIRAGE, SIGNALISATION | ||||
| FEU DE CROISEMENT | ||||
| Réglage trop bas | ||||
| Réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme | ||||
| Réglage anormalement bas | ||||
| Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétie blanc ou jaune non respectée | ||||
| Détérioration mineure de la glace et/ou du réflecteur | ||||
| Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| FEU DE ROUTE | ||||
| Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée | ||||
| Détérioration mineure de la glace et/ou du réflecteur | ||||
| Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| FEU ANTI BROUILLARD AVANT | ||||
| Réglage trop haut | ||||
| Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée | ||||
| Absence ou mauvais état | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| FEU ADDITIONNEL | ||||
| Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée | ||||
| Absence ou mauvais état | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| FEU DE POSITION | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| SIGNAL DE DETRESSE | ||||
| Anomalie de fonctionnement ou absence de commande | ||||
| FEU STOP | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation et/ou de positionnement | ||||
| TROISIEME FEU STOP | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Anomalie de fixation ou de positionnement | ||||
| FEU DE PLAQUE ARRIERE | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Eclairage partiel de la plaque | ||||
| Absence d'éclairage de la plaque | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| FEU DE BROUILLARD ARRIERE | ||||
| Mauvais état et/ou couleur de signalisation modifiée | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Absence ou non fonctionnement du feu gauche | ||||
| FEU DE RECUL | ||||
| Mauvais état et/ou couleur de signalisation modifiée | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Absence ou mauvaise fixation | ||||
| FEU DE GABARIT | ||||
| Mauvais état et/ou couleur de signalisation | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Absence ou mauvaise fixation | ||||
| CATADIOPTRE ARRIERE | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) | ||||
| Couleur de signalisation modifiée | ||||
| Détérioration mineure | ||||
| Absence ou détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| TRIANGLE DE PRESIGNALISATION (en l'absence de feux de détresse) | ||||
| Mauvais état | ||||
| Absence | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| TEMOIN DE FEUX DE ROUTE | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| TEMOIN DE SIGNAL DE DETRESSE | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| TEMOIN DE FEUX DE BROUILLARD ARRIERE | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| COMMANDE D'ECLAIRAGE ET DE SIGNALISATION | ||||
| Détérioration et/ou mauvaise fixation | ||||
| TEMOIN INDICATEUR DE DIRECTION | ||||
| Absence ou non fonctionnement | ||||
| Mauvais état | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| FAISCEAU ELECTRIQUE | ||||
| Mauvais état | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fonction 5 : LIAISON AU SOL | ||||
| SUSPENSION | ||||
| Anomalie importante de fonctionnement | ||||
| Dissymétrie importante | ||||
| RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages) | ||||
| Fissure, cassure | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| AMORTISSEUR (y compris ancrages) | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Protection défectueuse | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Absence | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| ROULEMENT DE ROUE | ||||
| Jeu excessif | ||||
| Bruit anormal | ||||
| DEMI-TRAIN AVANT (y compris ancrage) | ||||
| Jeu mineur rotule et/ou articulation | ||||
| Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation | ||||
| Corrosion importante | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Protection rotule défectueuse | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| DEMI-TRAIN ARRIERE (y compris ancrage) | ||||
| Jeu mineur rotule et/ou articulation | ||||
| Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation | ||||
| Corrosion importante | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Protection rotule défectueuse | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| BARRE STABILISATRICE (y compris ancrage) | ||||
| Déformation importante | ||||
| Fissure, cassure | ||||
| Mauvaise fixation/liaison (y compris silent-blocs et/ou articulations) | ||||
| CIRCUIT DE SUSPENSION (y compris accumulateurs) | ||||
| Mauvais état | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages) | ||||
| Corrosion importante | ||||
| Déformation importante | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| ROUE | ||||
| Détérioration importante de la jante | ||||
| Résistance anormale à la rotation | ||||
| Frottement(s) sur carrosserie et/ou élément(s) mécanique(s) | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Montage inadapté de la jante | ||||
| Montage inadapté du pneumatique | ||||
| PNEUMATIQUE | ||||
| Déformation ou coupure profonde | ||||
| Présence d'un corps étranger | ||||
| Usure irrégulière | ||||
| Usure importante et/ou différence importante d'usure sur l'essieu | ||||
| Marquages illisibles ou absence d'indicateur d'usure | ||||
| Dimensions inadaptées | ||||
| Indices de vitesse inadaptés | ||||
| Pression anormale | ||||
| Structures et/ou catégories d'utilisation différentes sur l'essieu | ||||
| Fonction 6 : STRUCTURE, CARROSSERIE | ||||
| LONGERON, BRANCARD | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| TRAVERSE | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| PLANCHER | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| BERCEAU | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| PASSAGE DE ROUE, PIEDS MONTANTS AVANT ET ARRIERE | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| BAS DE CAISSE, PIED MILIEU | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT | ||||
| Corrosion multiple | ||||
| Corrosion perforante multiple et/ou fissure/cassure multiple | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| PORTE LATERALE | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Partie saillante | ||||
| Mauvais fonctionnement | ||||
| Ouverture impossible et/ou intempestive | ||||
| Mauvais état des ancrages | ||||
| PORTE ARRIERE, HAYON | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Partie saillante | ||||
| Mauvais fonctionnement | ||||
| Ouverture impossible et/ou intempestive | ||||
| Mauvais état des ancrages | ||||
| CAPOT | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Partie saillante | ||||
| Mauvais fonctionnement | ||||
| Ouverture impossible et/ou intempestive | ||||
| Mauvais état des ancrages | ||||
| AILE | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Partie saillante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| PARE-CHOCS, BOUCLIER | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Partie saillante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| PARE-BOUE, PROTECTION SOUS MOTEUR | ||||
| Anomalie de fixation et/ou mauvais état | ||||
| CAISSE FIXÉE SUR LE CHASSIS | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation mineure | ||||
| Déformation importante | ||||
| Mauvaise fixation/liaison | ||||
| SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES et OUVRANTS) | ||||
| Corrosion | ||||
| Corrosion perforante et/ou fissure/cassure | ||||
| Déformation importante et/ou mauvaise fixation/liaison | ||||
| Partie saillante | ||||
| ANTI-ENCASTREMENT, PROTECTION LATERALE | ||||
| Détérioration importante et/ou mauvaise fixation/liaison | ||||
| Fonction 7 : EQUIPEMENTS | ||||
| SIEGE | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| Essai non réalisé | ||||
| CEINTURE | ||||
| Détérioration importante et/ou anomalie de fixation | ||||
| Mauvais fonctionnement | ||||
| Absence si obligatoire | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| Essai non réalisé | ||||
| AVERTISSEUR SONORE ET SA COMMANDE | ||||
| Non fonctionnement | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| BATTERIE | ||||
| Détérioration | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| SUPPORT ROUE DE SECOURS | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| DISPOSITIF D'ATTELAGE | ||||
| Anomalie de fixation et/ou détérioration importante | ||||
| DISPOSITIF ANTIVOL | ||||
| Détérioration | ||||
| Détérioration importante | ||||
| INDICATEUR DE VITESSE | ||||
| Mauvais état | ||||
| COUSSIN GONFLABLE | ||||
| Détérioration et/ou témoin de mauvais fonctionnement allumé | ||||
| Fonction 8 : ORGANES MÉCANIQUES | ||||
| MOTEUR | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| BOITE | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| PONT, BOITE DE TRANSFERT | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| TRANSMISSION (y compris accouplement(s)) | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Jeu important | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Soufflet défectueux | ||||
| Absence | ||||
| CIRCUIT DE CARBURANT | ||||
| Mauvais état | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fuite | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| RESERVOIR DE CARBURANT | ||||
| Mauvais état | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| Contrôle impossible | ||||
| CARBURATEUR, SYTEME D'INJECTION | ||||
| Fuite | ||||
| POMPE D'ALIMENTATION DE CARBURANT | ||||
| Fuite | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| BATTERIES DE TRACTION | ||||
| Mauvais état du coffre à batterie | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Défaut d'étanchéité | ||||
| COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fuite importante | ||||
| CANALISATION D'ECHAPPEMENT | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fuite importante | ||||
| SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT | ||||
| Détérioration importante | ||||
| Mauvaise fixation | ||||
| Fuite importante | ||||
| Absence du silencieux ou de l'embout | ||||
| Fonction 9 : POLLUTION, NIVEAU SONORE | ||||
| TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT | ||||
| Teneur en CO excessive | ||||
| Valeur du lambda excessive ou insuffisante | ||||
| Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur) | ||||
| Contrôle impossible (Panne d'essence si bifurcation) | ||||
| Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement) | ||||
| Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite importante de carburant) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo) | ||||
| Essai non réalisé dû à la conception ou à la localisation de la sortie d'échappement | ||||
| OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT | ||||
| Excessive ou mesures instables | ||||
| Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur) | ||||
| Contrôle impossible (Niveau d'huile incorrect) | ||||
| Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement) | ||||
| Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite importante de carburant) | ||||
| Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo) | ||||
| Essai non réalisé dû à la conception ou à la localisation de la sortie d'échappement | ||||
| BRUIT MOTEUR | ||||
| Excessif | ||||
| DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC EMBARQUE (OBD) | ||||
| Témoin allumé | ||||
| Anomalie de fonctionnement | ||||
| Essai non réalisé | ||||
| Connexion sur véhicule détériorée | ||||
| Contrôle impossible | ||||